Crónica Moto3 Tailandia

Rueda reina en el infierno de Tailandia 

Triplete español en el podio con el rookie Álvaro Carpe y Adrián Fernández 

El intenso calor en Buriram hizo que la primera prueba de Moto3 se convirtiese en una carrera de eliminación, 26 pilotos empezaron, solo terminaron 16. 

Día dulce para el Red Bull KTM Ajo que colocó a sus dos pilotos en las dos primeras posiciones, inmejorable presentación del rookie Álvaro Carpe, campeón del FIM JuniorGP del pasado año, que quedó segundo tras pasar a Adrián Fernández en la última curva en un final de photo-finish. 

José Antonio Rueda dominó la carrera desde la primera fila de cabo a rabo, salió tercero en la primera curva se puso primero y ya no soltó la posición excepto algunas curvas con David Muñoz. El sevillano no tuvo rival.

En las primeras vueltas se formaba un grupo en cabeza de 14 pilotos, pero las duras condiciones fueron mermando al grupo. El ejemplo más notorio es el de Scott Ogden, sin hacer ningún adelantamiento, rodó desde la 13 posición hasta la quinta, pero cayó en la última vuelta, lo que le privó de marcar su mejor resultado en el Mundial. 

El que también vio como el camino se le allanaba era Adrián Fernández, salía desde la 11 posición, se mantuvo tranquilo en carrera sin meterse en muchas peleas en el grupo y sólo tuvo que esperar a que sus rivales se eliminasen y como por arte de magia apareció segundo. 

El que si que se metió en peleas fue David Muñoz, como casi siempre. El de Dynavolt se veía con ritmo y no quería que su paisano se escapase. Se pegó con todos los italianos, tanto que a 10 vueltas de el final mandó a Lunetta a la grava, lo que le costó una penalización de Long Lap, que no pudo cumplir porque en la siguiente vuelta cayó en la curva 3, el punto fatídico del circuito, mientras luchaba con el líder Rueda.

Durante varias vueltas Rueda y Muñoz lucharon a brazo partido y todo parecía apuntar a un espectacular duelo entre sevillanos pero la caída de Muñoz puso una alfombra roja al que fuera campeón de la Red Bull Rookies Cup en 2022 para conseguir su segunda victoria en el Mundial.

Rueda solo tuvo que mantener el ritmo mientras se iba a dos segundos y medio del grupo de tres que luchó por los puestos restantes del podio que finalmente se llevaron los españoles para pena de Stefano Nepa. Finalmente el de KTM Ajo cruzó la meta a más de siete segundos de sus perseguidores, la segunda ventaja de victoria más amplia desde que Danny Kent ganase en Silverstone en 2015.