Crónica F1 Japón

Verstappen sostiene a los Mclaren para ganar en Suzuka

Los de Woking se tienen que conformar con ser 2º y 3º, Norris sigue líder. Alonso roza los puntos, 11º y Sainz es 14º

Max Verstappen volvió a demostrar por qué es el actual campeón, quien manda en esta F1 y Mclaren vuelve a pecar de precavidos y de falta de garra y ambición. Los papaya fueron muy conservadores y no se lanzaron a por la victoria teniendo un coche mejor, aunque el circuito tampoco ayuda. 

El holandés es el tercer piloto distinto en ganar, nadie ha repetido por ahora, y le vale para ponerse segundo a un solo punto de Norris. Después de sufrir tanto, de pilotar un coche difícil que no termina de despegar, de ser el tercer o cuarto coche, Max se saca de la chistera una de esos fines de semana que quedan para la historia y marcan a los grandes de este deporte.

El momento más delicado era la salida, ahí Max estuvo impoluto, no se puso nervioso y fue preciso al llegar a la primera curva, a partir de ahí a gestionar y no fallar en boxes. 

Norris no inquietó, no tenía ritmo y en un circuito en el que para pasar tienes que ir casi un segundo más rápido que el de delante. te condena. Si trataba de acercarse su neumáticos y motor se sobrecalentarian y sufriría sin lograr pasar. 

Mclaren pudo cambiar el rumbo de la carrera pero no se atrevieron y copiaron la estrategia de Max con Norris, el inglés trató de ser más rápido en la parada y se empareja con el Red Bull en la salida del pit lane, el de Mclaren se puso nervioso, quiso quitar el limitado cuanto antes, y metió dos ruedas en el césped, perdiendo tiempo. 

El inglés pedía una sanción a Verstappen por echarlo fuera, el holandés fue pícaro y mantuvo una trayectoria recta que dejó sin espacio al Mclaren, pero no cambió de 

dirección ni hizo nada ilegal. 

En las últimas vueltas Piastri empezó a achuchar a su compañero y pedía al equipo que lo dejasen pasar, no hubo órdenes de equipo y Piastri teniendo más ritmo se quedó detrás. Max nunca llegó a irse del todo de los Mclaren, pero los mantenía fuera del DRS sin problemas. En cambio Piastri no tenía ningún problema para coger el DRS de Norris. 

Por su parte los españoles siguen sin puntuar. Alonso consiguió mejorar una posición con un adelantamiento milimétrica y magistral a Gasly, cocinado durante toda una vuelta y manteniendo una distancia milimétrica para no colisionar. 

La sanción de tres puestos condenó la carrera de Sainz y la probabilidad de puntos, aún así consiguió sobrepasar a Hulkenberg y Doohan con una estrategia cambiada.