Crónica MotoGP Le Mans

Un inspiradisimo Jorge Martín da una exhibición para alzarse con su primera victoria de la temporada

Triplete histórico de Aprilia en el podio, con Bezzecchi segundo y Ogura tercero. Fin de semana excelso de Martinator que hace pleno de 37 puntos y lo deja a solo uno del liderato

Se acabó la sequía de victorias de domingo de Jorge Martín, desde Indonesia 2024 no saboreaba las mieles del éxito, la victoria en el sprint hacía augurar que lucharía por ganar, pero la del sábado se cimentó en la salida, que en el domingo no le fue bien.

Quien sí salió bien fue su compañero Bezzecchi, el madrileño intentó el mismo movimiento que el sábado, pero quedó bloqueado por Bagnaia y Acosta y caía hasta la octava posición. ‘Bez’ trataba de tirar y Quartararo y Acosta peleaban por la segunda plaza. 

En la segunda vuelta, Álex Márquez se iba al suelo en la chicane Dunlop y Bagnaia remontaba posiciones pasando siempre en la primera chicane, primero a Quartararo y después a Acosta, el de Ducati se colocaba segundo y se lanzaba hacia su compatriota. 

El local Quartararo empezaba a sufrir, entre la falta de potencia de la Yamaha y su elección de gomas blandas empezó a perder posiciones, una de ellas con Martín que poco después cazó a DiGiannatonio y lo rebasó con un precioso adelantamiento en el que se mantuvieron enzarzados casi medio circuito.

Bezzecchi no soltaba la primera posición, pero a diferencia de otros GPs no conseguía ampliar la ventaja más de un segundo o segundo y medio. La carrera estaba estabilizada con un grupo estirado pero compacto con unos ‘gaps’ mantenidos y suficientes para poder cazar y adelantar. 

Martín que ya era cuarto tenía como objetivo recortar los dos segundos que tenía de desventaja con Acosta que trataba de presionar a ‘Pecco’ que se fue al suelo en la primera chicane a 16 vueltas del final. 

El equipo oficial Ducati se quedaba sin representantes y sin podio, y van once carreras seguidas, algo impensable hace menos de un año, quien ya estaba en el cajón era ‘Martinator’, que ya pensaba en su siguiente presa, Acosta no tardó en caer y el de San Sebastián de los Reyes se colocaba segundo con diez vueltas por delante y menos de dos segundos de distancia. 

A siete del final Mir se caía cuando rodaba sexto, muy mala suerte para el balear que estaba cuajando una gran carrera y que no consigue acabar los domingos a pesar de ser el mejor Honda de largo.

Mientras Ogura pasaba a DiGiannantonio y Acosta empezaba a sufrir para mantener el podio, impresionante la capacidad del japonés de ir de menos a más y sacar todo el potencial en las últimas vueltas. A cinco del final Martín recortaba a Bezzecchi hasta tenerlo a siete décimas, el español ya se relamía y sólo pensaba en la victoria. 

El ‘89’ no paraba de recortar hasta que a tres del final le metía el ‘hachazo’ a su compañero en la primera chicane, sin opción a réplica, con un gran ‘block-pass’ tal como le había hecho a Acosta. Ya había culminado la remontada ahora faltaba rematar, no sufrió en las últimas dos vueltas, incluso cogió unos metros, quien sí sufrió fue ‘Bez’ quien tuvo suerte de que la carrera no durase una vuelta más sino era superado por Ogura por el segundo puesto. 

Finalmente Acosta fue superado por Diggia en la última curva en la última vuelta lo que hacía que también le superase por la tercera posición del campeonato. Por su parte Ogura consiguió el primer podio para su país desde 2012 en un histórico triplete de Aprilia. 

Fin de semana redondo para Jorge Martín que volvía a hacer pleno de 37 puntos, en el mismo escenario donde lo hizo por última vez, también conseguía su primera victoria con Aprilia tras casi 600 días después de la última a punto de conseguir el liderato también. Ya está a un solo punto de Bezzecchi, más vivo que nunca en el campeonato.